09.05.2019 | Murmańsk | Szerokotorowa lokomotywa produkcji znanej nam rosyjskiego giganta NEVZ serii ЗП1 (pol. EP1) o numerze inwentarzowym 188 wjeżdża z pociągiem firmiennym 016A "Arktika" relacji Moskva Oktiabrskaia - Murmańsk na stację końcową. Pociąg firmienny to najbardziej prestiżowa kategoria pociągów uruchamianych przez koleje rosyjskie. Są to najszybsze pociągi kolei rosyjskiej; zatrzymują się tylko na wybranych większych stacjach, są bardzo drogie, ale też bardzo reprezentacyjne. Pociągi firmienne mają często swoje indywidualne nazwy np. Rassija, Listoćka, Arktika, Wolga, Irtysz, Lotos, Okiean, Ob, Poliarnaja Strela, Lew Tołstoj. Widoczny na zdjęciu pociąg składa się z 5 najwyższego standardu wagonów sypialnych produkcji niemieckiego Siemensa oraz w zależności od zapotrzebowania pozostałej ilości nieco innego typu wagonów sypialnych, gdzie znaleźć można przedziały typu plackarta. Lokomotywy EP1 zapoczątkowały nową generację lokomotyw pasażerskich w Rosji. Pojazdy zostały przystosowane do pracy pod zasilaniem prądem przemiennym 25 kV 50 Hz i posiadają układ osi Bo’Bo’Bo’, który nadaje się idealnie dla długich pociągów pasażerskich przemierzających Rosję. Posiada mniejszą prędkość maksymalną wynoszącą jedynie 140 km/h. Lokomotywa jest w stanie uciągnąć skład złożony z 24 wagonów z prędkością maksymalną 70 km/h na wzniesieniu 9 ‰. Podróż na całej długości w przypadku tego pociągu zajmuje 35 godzin. Pociąg wyjeżdża z Moskwy o godzinie 00:41 i przemierza szlaki zatrzymując się między innymi w takich miastach jak Tver, Svir', Petrozavodsk, Belomorsk, Kem', Kandalaksha, Olenegorsk.

niedziela, 03, listopad 2019

564

4.50 (2 Głosów) 

248.88 KB (640 x 409 px)

Łukasz Piotrowski

498.15 KB (1280 x 819 px)