14.04.2023 | Brodske | W Europie południowo - zachodniej dużo bardziej rozwinięto kolejowo pod kątem ciekawych międzynarodowych połączeń, trochę po cichu, ale zauważalnie pożegnano kultowy pociąg łączący aż 4 europejskie stolice. Mowa o "Hungari", która łączyła Budapeszt z Bratysławą, Pragą, Berlinem. W okresie swojego kursowania docierała nawet do Hamburga (od 2016r.). Był to jeden z najdłużej niezmiennie kursujących pociągów marki EuroCity o niemalże nieskazitelnej historii i zestawianej z wyjątkowo wysokiej klasy wagonów kolei węgierskich. Stworzono tym samym rekordowo długą relację EuroCity, wynoszącą ponad 1300 km. W 9-wagonowym składzie obowiązkowo znajdował się wagon restauracyjny z rozbudowaną ofertą dań kuchni węgierskiej. Legendarna "Hungaria" łączyła Budapeszt z Bratysławą, Pragą i Berlinem od 65 lat. Międzynarodowy ekspres o tej nazwie został uruchomiony 29 maja 1960 roku. Przez pierwsze lata był obsługiwany na całej trasie przy użyciu trakcji spalinowej. W pewnym okresie doczepiano wagony do szwedzkiego Malmö. Od 14 grudnia pasażerowie EC "Hungaria" muszą przesiąść się do czeskiego składu Comfortjet, który już jako Railjet 174/175 wypełnił lukę po legendarnym pociągu. Na zdjęciu jeszcze nie publikowane zdjęcie legendarnego pociągu wykonane na słowacko - czeskim pograniczu w miejscowości Brodske podczas jazdy szlakiem Kuty - Breclav.

wtorek, 16, grudzień 2025

4

5.00 (1 Głosuj) 

240.25 KB (640 x 426 px)

Łukasz Piotrowski

258.56 KB (1280 x 853 px)