09.05.2019 | Murmańsk (Rosja) | Po dłuższej przerwie związanej z wyjazdem zagranicznym na terytorium Federacji Rosyjskiej, wracam z wykonanym zdjęciem jednej z podstawowych rosyjskich lokomotyw elektrycznych służących do przewozu towarów. W roli głównej lokomotywa 3ES5K-854 (Ермак), która zatrzymała się wyjątkowo przy peronie pasażerskiej części stacji Murmańsk (położonej kilkaset kilometrów ponad linią koła podbiegunowego). Pojazd trakcyjny został wyprodukowany w zakładach NEWZ (Nowoczerkasskij elektrowozostroitielnyj zawod), w tych samych, w których powstały lokomotywy serii ET42 eksploatowane w Polsce. Produkowane są od 2004 roku, także w wersji dwuczłonowej. Pojazdy te można spotkać głównie na Syberii oraz na liniach dalekowschodnich. Obok znajduje się jeden z rosyjskich parowozów stanowiący pomnik historii. Ustawiony został tam w 2016r. w okrągłą setną rocznicę budowy kolei do Murmańska. Została wybudowana w latach 1915-1916 i prowadzi z Sankt Petersburga. Jest linią o ogromnym znaczeniu dla gospodarki Rosji i jest najbardziej na północ wysuniętą linią kolejową na świecie.