Zdjęć we wszystkich kategoriach: 14,854
Liczba wyświetleń wszystkich obrazów: 13,545,833
Liczba wyświetleń wszystkich obrazów: 13,545,833
2019 301-1
Informacja o zdjęciu
Opis
18.02.2026 | Poznań Wschód | Choć Euroduala w kolekcji zdjęć kolejowych już mam, to w Polsce gości on pierwszy raz. W połowie stycznia, zgodnie z medialnymi informacjami przyjechał celem uzyskania dopuszczenia do eksploatacji na naszej sieci kolejowej. Testy przeprowadzane były na torze doświadczalnym w Żmigrodzie, a w ostatni poniedziałek odbyły się pierwsze luźne jazdy po sieci PKP PLK na odcinku Żmigród - Leszno.
Dziś lokomotywa trafiła do Instytutu im. Łukasiewicza w Poznaniu, gdzie pod nadzorem specjalistów przechodzić będzie kolejne etapy związane z dopuszczeniem nowego pojazdu do eksploatacji. Niewykluczone, że można będzie go spotkać na magistrali E20.
Na zdjęciu, standardowo jak to w przypadku takich rarytasów, szybkie strzały wykonane czasowo "na żyletki" na stacji Poznań Wschód oraz pod bramą Instytutu.
Testowany jest pojazd EURODUAL 9000. Dzięki mocy do 9000 kW i sile pociągowej wynoszącej aż 500 kN pojazd jest obecnie najmocniejszą lokomotywą na rynku europejskim. Może ciągnąć ciężkie pociągi towarowe po stromych wzniesieniach, które zazwyczaj wymagałyby użycia dwóch lokomotyw. Ta sześcioosiowa lokomotywa może być dostarczana z napędem elektrycznym, spalinowym lub bateryjnym w różnych konfiguracjach. Po zakończeniu testów i ostatecznym uzyskaniu homologacji, które planowane są na rok 2027r. Stadler planuje przeprowadzić również testy dla lokomotywy EURO4001 (wersja tylko spalinowa).
Data
niedziela, 22, luty 2026
Odsłon
97
Ocena
4.00 (4 Głosów)
Rozmiar pliku
220.08 KB (640 x 368 px)
Autor
Rozmiar oryginalnego zdjęcia
223.63 KB (1280 x 737 px)
Ocena zdjęcia
Zdjęć we wszystkich kategoriach: 14,854





Komentarze do tego zdjęcia
Ciekawy sprzęt :) chętnie bym go zobaczył na szlaku :)
Tu za portret zostawiam 4
4
To będzie u nas jeździć?
4
Krzysztof, jeżeli przejdzie wszystkie próby i testy oraz dostanie świadectwo dopuszczenia, to TAK. Kwestia czy wjadą do nas zagraniczne maszyny czy może jakiś przewoźnik / pool taborowy to kupi i wynajmie. Póki co jednak plan są odległe bo Stadler zakłada zakończenie procedur dopiero w 2027r.
4