Galeria - Kategoria: Niemcy - www.sm42.pl - Portal fotograficzny fanów kolei

Losowe

Start » Tabor zagraniczny » Niemcy

Wróć do widoku kategorii

Zdjęć we wszystkich kategoriach: 13,801
Liczba wyświetleń wszystkich obrazów: 10,771,138

Przeboje Najwyżej oceniane - Ostatnio dodane - Ostatnio skomentowane - Często oglądane

Niemcy

Kategoria zawiera 339 zdjęć

Most kolejowy na rzece Rhen
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 5.00 (6 Głosów)
Komentarzy: 7
Opis: Wiem, wiem dla niektórych będzie za mało mostu

Thalys
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 4.00 (6 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis: Thalys – przewoźnik kolejowy, obsługujący przy użyciu pociągów TGV połączenia kolejowe między Francją a Belgią, Holandią i Niemcami. Główną relacją pociągów Thalys jest połączenie Paryż - Bruksela, na której przedsiębiorstwo osiąga połowę swoich całkowitych przychodów. Czas podróży między tymi odległymi o około 300 km miastami, wynoszący godzinę i 22 minuty, wyeliminował praktycznie z tej trasy przewoźników lotniczych. Po otwarciu LGV Interconnexion i dworca Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV stanowiącego integralną część portu lotniczego Paryż-Roissy-Charles de Gaulle, Thalys stał się również quasi-przewoźnikiem lotniczym - IATA nadała mu identyfikator 2H. Funkcję przewoźnika lotniczego spełnia on również na trasie od portu lotniczego Schiphol w Amsterdamie do Antwerpii i Brukseli. Pasażerowie podróżujący w pierwszą klasą (Comfort 1) otrzymują bezpłatnie posiłki i napoje na trasach pomiędzy Brukselą i Paryżem, Kolonią i Amsterdamem. W zależności od pory dnia będzie to śniadanie, lunch, kolacja lub przekąska. Tutaj Thalys wjeżdza na stacje Kolonia z Paryża.

ICE
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 3.80 (5 Głosów)
Komentarzy: 8
Opis:
Zdjęcie z mostu na stacje Gruiten, Nadrenia Westfalia Niemcy. ICE w kierunku Wuppertal 11:26 17.06.2015

425 039-5
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis: Regio do Bonn opuszcza stacje Gruiten w kierunku Koloni 10:55 17.06.2015

ICE
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 4.20 (5 Głosów)
Komentarzy: 7
Opis: ICE krótko przed wjazdem na stacje Gruiten/Nadrenia Westfalia/Niemcy 11:13 17.06.2015 Zdjęcie z mostu w kierunku Wuppertal

425 098-7
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: Regio z Boon do Wuppertal na stacji Gruiten 11:01 17.06.2015

Eurobahn
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 1.00 (4 Głosów)
Komentarzy: 8
Opis: Eurobahn NRW w kierunku Duesseldorf 11:22 17.06.2015 to ostatnie z tej miejscówki

Kolej podwieszona
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: Wuppertaler Schwebebahn – zainstalowana i działająca w Wuppertalu najdłuższa na świecie linia kolei podwieszanej. Łączy dzielnice Oberbarmen/Barmen i Vohwinkel przez Elberfeld; stanowi element publicznego transportu miejskiego. Technicznie jest to kolej jednoszynowa, dwutorowa (szyny kolejki oddalone są od siebie o 4 m), z wagonikiem podwieszonym pod szyną. Dopuszczalne kołysanie wagonika w czasie jazdy wynosi 15 stopni. Całkowita długość trasy wynosi 13,3 kilometra (z czego 10 km nad rzeką na wysokości 12 m od lustra wody; na pozostałych odcinkach szyna powieszona jest 8 m nad powierzchnią gruntu). Tutaj stacja końcowa Wuppertal/Vohwinkel

Kolej podwieszona
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 5.00 (4 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: Hala wagonowa znajduje się w Vohwinkel. Tabor stanowi 27 wagonów z początku lat 70. XX wieku na 200 pasażerów każdy oraz wagon cesarski z 1900 (Kaiserwagen), którym podróżował Wilhelm II. Wagony napędzane są 4 silnikami o mocy 45 kW każdy, które zapewniają możliwość jazdy z maksymalną prędkością 60 km/h. To właśnie ta stacja Zdjęcie 21.06.2015 pada deszcz i duże zachmurzenie więc dalej na miasto się nie wybrałem.

Kolej podwieszona
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: 4.00 (3 Głosów)
Komentarzy: 7
Opis: Przed wjazdem na stacje Wuppertal/Vohwinkel 21.06.2015 no i jeszcze ciekawostka 21 lipca 1950 doszło do niezwykłego wypadku. Dyrekcja cyrku Althoff wysłała w celach reklamowych młodego słonia „Tuffi” w podróż między przystankami „Rathausbrücke” i „Adlerbrücke”. Zdenerwowany słoń wybił ściankę wagonu i znalazł się lekko ranny w rzece Wupper. Wydarzenie upamiętnia wizerunek młodego słonia na ścianie domu w pobliżu rzeki. Jedyny wypadek ze skutkiem śmiertelnym wydarzył się 12 kwietnia 1999 o godzinie 5:45. Pociąg najechał z prędkością 50 km/godz na pozostawiony na szynie przez remontujących robotników metalowy element (tzw. pazur). Jeden wagon wyskoczył z szyn i spadł z wysokości 8 m do rzeki Wupper. Zginęło 5 pasażerów, 47 zostało ciężko rannych. Kolej przewozi dziennie około 75 tys.pasażerów, 23 mln rocznie (2003), od roku 1903 ponad 2 mld.

Kolej podwieszona
Autor: Mirosław Kołaczyński
Ocena: Brak głosów
Komentarzy: 1
Opis: Na zdjęciu zabytkowy wagon kolei z 1901 roku nadal jeździ jednak tylko od specjalnych okazji. Na drugim zdjęciu kabina maszynisty do środka nie mogłem wejść, szkoda. 21.06.2015

BR442-125
Autor: KOLEJ77
Ocena: 5.00 (3 Głosów)
Komentarzy: 3
Opis:
RB21 Wustermark - Berlin Friedrichstraße na torze 11 dworca Berlin Hbf. gotowy do odjazdu w kierunku stacji końcowej. 17.08.2015

ICE4-716
Autor: Łukasz Piotrowski
Ocena: 5.00 (3 Głosów)
Komentarzy: 3
Opis: 14.09.2015 | Saarbrücken Hbf. | Pociąg ICE4, tzw. "czwartej generacji" nazywany także przez koleje niemieckie Deutsche Bahn jako Velaro D stoi na stacji Saarbrücken Hbf. Skład powstał z myślą o zastąpieniu obecnie eksploatowanych zespołów trakcyjnych ICE1, ICE2 oraz rozwinięciem serii ICE3. Planowano eksploatację tych składów na liniach High Speed pomiędzy Niemcami, a Francją (relacja Frankfurt Main - Marsille oraz Frankfurt Main - Paris Est). Planowanym użyciem ma być jednak trasa pomiędzy Kolonią, Brukselą, a Londynem (trasą "Eurotunelem" pod kanałem La Manche).

481 015
Autor: Dawid Licheniak
Ocena: 4.00 (4 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: 481 015 berlińskiej S-Bahn jako linia S75 Spandau-Wartenberg odjeżdża z przystanku Charlottenburg. Fotkę wykonałem w oczekiwaniu na regionalny pociąg do Poczdamu, 29.10.15r.

623 529
Autor: Łukasz Piotrowski
Ocena: 5.00 (3 Głosów)
Komentarzy: 3
Opis: 18.06.2016 | Szczecin Główny | Jednostka spalinowa Coradia Lint 41 o numerze 623 529 odjeżdża z dworca Szczecin Główny jako pociąg linii RB4 do stacji Lübeck Hbf. Pojazdy Alstomu uzyskały dopuszczenie UTK do eksploatacji na początku maja tego roku i będzie je można spotkać przy obsłudze transgranicznych pociągów ze Szczecina do Niemiec.

115 459-0
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 4.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: München Hauptbahnhof. Lokomotywa elektryczna 115 459-0 odpoczywa na torze 12 monachijskiego dworca głównego.

BR 633 001
Autor: Kacper Polasik
Ocena: 5.00 (6 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis: Link DB złapany jako próba z Pesy na szlaku ld29-131 między Pruszczem Pomorskim a Kotomierzem. 22.08.2016

363 840-0
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 4.75 (4 Głosów)
Komentarzy: 3
Opis: 27.07.2016, München Hbf, lokomotywa manewrowa 363 840-0 należąca do DB podłącza się pod skład pociągu ALX84121, który przyjechał ze stacji Hof Hbf.

102 003
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 5.00 (1 Głosuj)
Komentarzy: 1
Opis: 21.09.2016, Berlin; Messe Berlin, prezentowana na targach Innotrans 2016 lokomotywa elektryczna typu 109E przeznaczona dla kolei DB, jako element składu pusch-pull. Škoda ma dostarczyć 6 zestawów push-pull, złożonych z lokomotywy, wagonu końcowego, 4 wagonów pośrednich oraz wagonu sterowniczego. Takie składy mają obsługiwać trasę Nuremberg - Ingolstadt - Munich z prędkościami sięgającymi nawet 190 km/h.

482 440
Autor: Dawid Licheniak
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: 482 440 jako S-Bahn lini S75 wjeżdża na przystanek Messe Sud, 20.09.16r.

481 303-6
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 5.00 (3 Głosów)
Komentarzy: 3
Opis: 23.09.2016, Potsdam Hbf, skład berlińskiej S-Bahn z wagonem 481 303-6 na czele za kilka chwil odjedzie jako pociąg linii S7 do Ahrensfelde. W tle odjeżdża 182 003 ze składem Push-Pull, stanowiącym pociąg RE18116 z Frankfurtu (Oder) do Magdeburga Hbf.

442 712
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 4.67 (3 Głosów)
Komentarzy: 4
Opis: 24.07.2016, Munchen Pasing, zestaw dwóch czteroczłonowych EZT Bombardier Talent 2 jako pociąg RB5422 relacji Seefeld in Tirol - Munchen Hbf odjeżdża z monachijskiego dworca Pasing.

BR633-501 + BR600-006
Autor: Mateusz Marczak
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 8
Opis:
Próba PESY na trasie Maksymilianowo - Laskowice Pomorskie. Prowadzić BR633-501 w barwach DB Regio, a za nim, BR600-006 w malaturze Oberpfalzbahn, który po zakończeniu testów jednostek dla DB zostanie przemalowany w ich barwy

705 102
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: Brak głosów
Komentarzy: 0
Opis: 22.09.2016, Messe Berlin, targi Innotrans 2016, drezyna firmy Plasser&Theurer służąca do prac inspekcyjnych w tunelach. Pojazd długości 23 metrów może rozwijać prędkość do 140 km/h, natomiast podczas prac z użyciem dźwigu - 10 km/h, a z użyciem kosza - 6 km/h. Wyposażony jest w 3 hydauliczne dźwigi, spośród których 2 są wyposażone w kosze o ładowności 170 kg, natomiast jeden w kosz o ładowności 330 kg. Ten ostatni połączony jest z obrotową kabiną, którą widzimy przodem na zdjęciu, a w której znajdują się pulpity do sterowania jazdą, a także wspomnianym dźwigiem.

BR 442
Autor: KOLEJ77
Ocena: 5.00 (6 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis:
Duet EZT Bombardier 442 "Talent 2" jako linia "S1" Hartmannshof - Bamberg tuz przed p.o. Eggolsheim. 20.07.2016

BR 111 197-0
Autor: KOLEJ77
Ocena: 5.13 (8 Głosów)
Komentarzy: 8
Opis:
RE 59326 Nurnberg Hbf. - Bamberg na szlaku Forchheim(Obefr) - Eggolsheim. 20.07.2016

BR 111 107-9
Autor: KOLEJ77
Ocena: 5.17 (6 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis:
Typowy "push pull" jako DB Regio Norymberga - Bamberg przez kształtowym semaforem wjazdowym p.o. Eggolsheim. 20.07.2016

E186 136
Autor: Mateusz Lewandowski
Ocena: 5.25 (8 Głosów)
Komentarzy: 8
Opis:
21.05.2016 | E186 136, który do niedawna jeszcze był osiągalny na składach Lotosu w Polsce, ze składem lawet samochodowych opuszcza Konigstein w stronę czesko-niemieckiej granicy w Bad Schandau.

642 316-3
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 4.83 (6 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis: 02.05.2017, Görlitz, skład dwóch szynobusów Siemens Desiro (642 316-3 / 642 816-2 + 642 804-8 / 642 304-3) oczekuje odjazdu jako pociąg TLX8028 do stacji Dresden Hbf.

ET445.102
Autor: Dariusz Żaruk
Ocena: 5.00 (4 Głosów)
Komentarzy: 4
Opis: 28.07.2017, Berlin Hbf (tief), ET445.102, czyli jednostka Stadler Kiss, należąca do ODEG oczekuje godziny odjazdu jako pociąg RE56588 (linia RE4) do Jüterbogu.

VT.003
Autor: Dawid Licheniak
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 5
Opis: Spalinowy wagon silnikowy VT.003 należący do Niederbarnimer Eisenbahn jako pociąg RB61460 relacji Frankfurt/Oder - Koenigs Wusterhausen wjechał na przystanek osobowy Niederlehme. Do stacji docelowej pozostało mu raptem 3 minuty jazdy. 23.09.17r.

VT.003
Autor: Dawid Licheniak
Ocena: 5.00 (5 Głosów)
Komentarzy: 6
Opis: Spalinowy wagon silnikowy VT.003 należący do Niederbarnimer Eisenbahn jako RB61463 relacji Königs Wusterhausen - Frankfurt Oder nabiera prędkości i opuszcza Niederlehme, 23.09.17r.

Kategoria zawiera 339 zdjęć

Przeboje Najwyżej oceniane - Ostatnio dodane - Ostatnio skomentowane - Często oglądane

Ograniczone Kategorie

Zdjęć we wszystkich kategoriach: 13,801

Wróć do widoku kategorii

Joomla 2.5
Joomla 2.5

Logowanie

Shoutbox

Ostatnia wiadomość: 1 dzień, 12 godz. temu

Mariusz Tusz : Grzegorz napewno wyjazd zorganizuję jak zrobi się cieplej i w tygodniu. Bo w weekend mało co tam się dzieje
Grzegorz Żu : Mega fajny pomysł, szczególnie, że pomieszkujemy, zdaje się mniej więcej w tych samych okolicach, no i mógłbym was wszystkich poznać.
Dawid Lichen : Też jestem chętny na krokodyle, ale najlepiej, żeby było trochę cieplej, jak dzień będzie trochę dłuższy, aby mieć większe szanse na złapanie
Mariusz Tusz : Jeśli chodzi o lokomotywy EL2 można by pomyśleć nad jakimś spotkaniem i wspólnym wypadem na te loki jak zrobi się cieplej
Grzegorz Żu : Macie jakieś fajne miejsca w Szczecinie do polecenia?
Grzegorz Żu : coś zmieni, to dam znać, chociaż raczej się na to nie zanosi...
Grzegorz Żu : Miała jeździć, ale coś tam gadają że „jest za słaba" i nie będzie jeździć jak na razie. Jeśli cię
Dawid Lichen : Grzegorz, ale ta 502 w Białymstoku w ogóle gdzieś jeździ z wagonami rozkładowo?
Grzegorz Żu : 502 w Białymstoku z kolei nie nadaje się na zaszynobusa i generalnie odpuszczają.
Grzegorz Żu : Jeździ jeden z 513 na obiegach do Piły, sytuacja tragiczna.